La Ciudad informó que pondrá en marcha el "Plan de Renovación" de las formaciones para "garantizar la seguridad y mejorar la calidad del servicio". Piccardo afirmó que trabajarán para reducir el cronograma de 56 días.
El presidente de Subterráneos de Buenos Aires (SBASE), Juan Pablo Piccardo dijo que “entre otras tareas, el plan consiste en el retiro de los 55 coches Le Brugeoise de 100 años de antigüedad que hoy están funcionando para reemplazarlos por 45 nuevos coches con aire acondicionado y la más moderna tecnología”.
A partir del 1 de enero, la administración de Mauricio Macri se hizo cargo del control y la fiscalización de la operación de las 6 líneas de subterráneos y los 2 premetros. Y siguiendo las recomendaciones de una auditoría de técnicos del metro de Barcelona, suspenderán el servicio de la A, que une Plaza de Mayo con Carabobo, para hacer el cambio de vagones.
Los famosos "coches Le Brugeoise" son 95, aunque en total llegan a 55 los que están en funcionamiento. El resto, fuera de servicio.
El funcionario precisó que es absolutamente imprescindible el cierre de la línea para realizar estas adecuaciones, las cuales implican, entre otras cosas, el cambio de potencia, alistamiento, prueba de coches y capacitación de guardas y conductores.
“De otra forma, el cambio de formaciones llevaría no menos de 8 meses con los antiguos coches en marcha, tiempo inaceptable de acuerdo a las recomendaciones de la auditoria técnica realizada por el metro de Barcelona”, agregó.
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